Bidalot heeft een nieuwe versie van de 47.60 mm. cilinderkit voor Derbi>2006 (D50B0-Piaggio motor) op de markt gebracht.

De franse fabrikant heeft opnieuw al zijn kennis en technologie gebruikt om deze High-End cilinderkit te ontwikkelen.

Men is er in geslaagd om een cilinderkit te ontwikkelen waarmee je een Malossi MHR Team of MK Pro Race kit voor kan blijven.

De cilinder heeft een grote uitlaatpoort met stijl, 4 grote spoel-kanalen aan de zijkant en 2 spoelkanalen aan de achterzijde.

De cilinderkop is gedeeld en zit gecentreerd op de cilinder.  De gesmede zuiger heeft 1 zuigerveer en de zuigerpen zit acentrisch om de druk op de cilinderwand/uitlaatpoort te verminderen.

JBT:11000088 Cilinderkit Bidalot Racing Derbi>2006

De Naraku Touring nokkenas is geschikt voor 4-Takt motoren (China-GY6-139QMB/QMA) van 50 tot 80cc. 

De Touring nokkenas heeft langere en verandere openings-tijden.  Op de testbank gaf dit bij een 50cc een vermogens-toename van 32%.

De Naraku Racing nokkenas is speciaal ontworpen voor cilinderkits vanaf 85cc. Deze nokkenas maakt een hogere cilindervulling mogelijk en zorgt voor optimale gas-uitwisselingsprocessen.

Bij beide versies is het noodzakelijk om de variateur afstel-

ling aan te passen omdat koppel en vermogen op een ander punt liggen.

NK:500.02T Nokkenas Naraku Touring

NK:500.02R Nokkenas Naraku Racing

I

Kwalitatieve hoogwaardige vervangings cilinder met identiek

prestatienivo.

Er werd extra aandacht aan de gebruikte zuiger kwaliteit besteed. Speciaal voor de gevoelige inrijperiode is op de Naraku zuiger een molybdeen coating aangebracht.

De Naraku cilinder is de goede keuze als u solide en duurzaam alternatief zoekt voor de dure originele cilinder.

De bestaande originele cilinderkop kan gewoon weer

worden gebruikt.

NK:100.30 Cilinder NRK Scoot Min.Hor. 40.00 AC

NK:101.13 Cilinder NRK Scoot Min.Hor. 40.00 LC

NK:101.15 Cilinder NRK Gear Min.AM6 40.30 25/28 mm.

NK:101.33 Cilinder NRK Gear Derbi EBE050 39.90 <2006

NK:101.37 Cilinder NRK Gear Derbi D50B0 39.90 >2006

I

De hoogwaardige MVT Carrera krukas met 12 mm. zuigerpen

is nu ook met 85 mm. drijfstang leverbaar.

Uitgerust met een 18 mm. big-end pen, hoogwaardige zilveren

shims en lagers is de krukas een zeer gunstig en goed produkt

voor alle racing motoren tot 18.000 T/pm.

Denk er aan dat bij gebruik van de krukas voor cilinders met een drijstanglengte van 80 mm. (is de originele lengte) u een 5 mm. spacer meebesteld om de cilinder hoger te zetten.

MVT:VI-16 Krukas MVT Carrera Min.Hor. L85 12-16-16

I

Bidalot levert nu een bewerkte en geprepareerde Racing

Factory carterset.

De carters zijn origineel Derbi/Piaggio Euro3 voor GPR.

Er is voor dit model gekozen omdat in dit blok een balans

as kan worden gemonteerd wat noodzakelijk is voor de

80cc Bidalot Racing Factory kits.

Het inlaatkanaal in aangepast zodat een groot membraan

(V-Force, Honda CR80 etc.) kan worden gemonteerd.

Verder zijn de spoelkanalen aangepast aan de spoelkanalen van onze cilinder.

De carter wordt geleverd met lagers, keerringen, naaldlagers,

carterpakking, cilindertapeinden en alle carterbouten.

JBT:12500880  Carterset Bidalot Racing Factory D50B0

0

Na de 80cc Super Motard Bidalot Racing Factory uitlaten zijn

nu ook de  80cc RACING FACTORY MX uitlaten leverbaar.

De uitlaat is vervaardigd uit AP04 metaalplaat met een dikte

van 0,8 mm. en wordt door middel van laser uitgesneden.

De conussen en de uitlaat zijn hand gemaakt en gelast met

TIG en oxy-acéthyleen. Tevens is er voor gezorgd dat zich

geen laskraag binnen in de uitlaat vormt.

De uitlaat wordt compleet geleverd met carbon-kevlar

einddemper en alle benodigde montage onderdelen.

JBT:15000530  Uitlaat Bidalot Racing Factory MX Derbi

JBT:15001360  Uitlaat Bidalot Racing Factory MX Rieju

J

HD [Heavy Duty] krukas revisiesets van NARAKU.

De krukas revisieset bestaat uit de linker en rechter krukaslager

en de bijbehorende krukas keerringen.
0

De naam van de lagers geeft al informatie over de belastbaar-

heid. Er worden alleen hoogwaardige Japanse lagers met C3

lagerspeling van de toonaangevende Japanse fabrikanten NTN

of KOYO gebruikt.

Met de HD-set heeft u een basis voor alle belastingen, voor

normaal- of race gebruik.

0

De krukas revisiesets zijn leverbaar voor bijna alle merken en

tegen scherpe prijzen.

Voor alle Yamaha Aerox rijders levert Tun'R een vernieuwde koplamp.

De koplamp is met 2 x 20W halogeen lampen perfect uitgerust om in het donker te rijden.

De stijlvol geintegreerde LED knipperlichten zijn eventueel

ook aan te sluiten als dagrijverlichting.

De koplamp is leverbaar in het zwart en wit.

TR:475810 Koplamp Tun'R Yamaha Aerox zwart

TR:475811 Koplamp Tun'R Yamaha Aerox wit

De NARAKU Racing bobine met High-End secundaire-wikkeling wordt geproduceeerd bij Kitaco. Met deze bobine wordt de secundaire spanning bijna verdubbeld.  

De standaard ontstekingsspanning light ongeveer bij 16.000V. De "race high tension coil" bobine van Kitaco bereikt een spanning van ongeveer 31.000V. Dit zorgt voor een betere verbranding, dat de scooter beter start bij koud weer en levert betere prestaties en betrouwbaarheid bij extreem hogere toerentallen.

NK:390.01  Bobine Naraku 2 en 4 Takt 2 pen (Peugeot etc.)

NK:390.09  Bobine Naraku 2 en 4 Takt 1 pen (Minarelli etc.)